Замена уплотнительных колец на впускном и дросселе

Впускной рессивер давно уже стал подмокать снизу, но на езде в плане подсосов воздуха ничего такого не наблюдалось. Ошибок не было. Но комплект Ростеко был куплен уже давно про запас. И вот начал наблюдать что поутру на холодную стартер стал крутить пару секунд, прежде чем заводилась, а раньше все был с пол оборота.
Нашел пару свободных часов в гараже для их замены.
Особых трудностей при наличии инструментов с заменой не возникло. Все легко снимается и откручивается. Две гайки крепления ДУ и пять гаек крепления ресивера.
Сняв старые кольца понял, что они скорее всего были родные и очень устали. На ДУ прокладка тоже уже почти никак не уплотнялась. Протер все канавки и плоскости прилегания насухо, и обезжирил их. Новые кольца стали хорошо. Качество вроде неплохое.
Если нужно, то чистим заодно ДУ, чтобы дважды не лазить (я свой недавно чистил).
Сборка в обратное порядке.
На следующее утро машина снова завелась с полтычка, значить толк таки есть.
Всем удач!