Покраска бака

Как-то не очень мне стали нравится появившиеся рыжики на баке, поэтому принял таки решение снять бак и справится с коррозией.
Почитал драйв и ни у кого не нашел чтобы кто-то занимался таким делом, либо красил бак.
В общем по снятию с машины в нете инфы много, да и особо трудного там ничего нету, за исключением моментов.
У меня трудности возникли только с рассоединением фитингов, трубок сепаратора, адсорбера и подачи топлива. Фитинги со скобами, и пришлось изрядно попотеть чтобы разъединить, а места там мало и очень неудобно, но все получилось и ничего не сломал. У кого много бензина в баке, то можно его слить через наливное отверстие, шлангом, после того как скинули резиновый патрубок с него перед снятием бака. Трубку вентиляции тоже снял прямо с фитинга, там разъем заржавел уже, да и так легче . Также нужно не забыть снять фишку с топливного модуля, под задним сиденьем. Далее откручиваем крепежные хомуты и можно снимать бак (я еще у себя для удобства снимал хомут крепление глушителя, тут у кого как…).
Осмотрев бак, принялся его зачищать от ржи. Все места, что и где можно зачистил, и на ночь обработал Цинкарем.
На следующее утро, Цинкарь нейтрализовал вода+сода, также зачистил промыл и дал хорошо высохнуть на солнце. Обержирил, грунтовка и покраска. Не спеша на солнце все хорошенько подсыхало.
Перед установкой на место, обрабатывал его еще и антикором, Велкор бронза. Заодно глянул на кузов под баком, в принципе ничего критичного не выявил, но некоторые места смазал тоже антикором.
Хомуты решил сменить на новые, раз уж полез сюда, думаю лучше заменить сейчас, чем потом думать, не отвалится ли бак. Нашел новые на рынке 350 грн. С заменой при снятом баке там все просто (читал просто что некоторые меняют без снятия, не представил себе такого удовольствия…).
Как-то так, думаю должен еще послужить бак, надеюсь долго…
Всем добра и мирного неба.