Замена ремня и ролика генератора.

Ещё осенью заметил что ролик натяжения ремня генератора по утрам подпискивал. После прогрева вроде не беспокоил, но я все же решил снять его.
После снятия увидел что и ремень уже немного уставший, трещины по всей длине.
В подшипнике ролика люфт, конечно присутствовал, я бы не сказал что критичный. В виду того, что новый ролик сейчас по цене не хило так кусается, решил поступить не стандартно, а именно выточить новый корпус ролика, под имеющийся в продаже подходящий подшипник.
Пока занимался этим, то на время поставил старый назад, предварительно хорошо вымыв его от старой (на фото) и смазав новой смазкой…
В общем, болванка из алюминия ф70 мм, и закрытый подшипник 62203. Он шире штатного на 2 мм, а именно 16 мм (а у штатного 14 мм). Наружный и внутренний одинаков 40х17.
Чертеж ролика для меня не проблема сделать, сам конструктор. Ну с токарным станком немного разбираюсь. В общем пару часиков с перекурами и подгонами и новый ролик в руках. Кстати, подшипник в нем теперь сменить не проблема.
Заодно сразу заменил ремень на новый.
По затратах только подшипник гривен 80, и ремень 200 грн.
Всё собрал обратно без проблем. Буду смотреть на сколько хватит.
Старый ролик теперь в запасе как НЗ.
Всем добра и мира.