Заміна датчику тиску оливи та самої оливи

Всім привіт. Як то кажуть одного сонячного дня, вертаючись з передмістя, не дуже м'яко кажучи гарною дорогою, засвітилась лампочка тиску оливи зі звуковим сигналом та написом на приборці СТОП, перша думка що прийшла в голову "приплили" піддон, заглушивши машину виходжу та зраду під неї дивлюся, а там сухо позаду шляху оливи теж ніде немає, піднімаю капот все наче на місці як і повинно бути, перевірив рівень в нормі, всі патрубки на місці, підтікань ніде не має, постоявши хвилин 5 заводжу вже лампочки не має, рушив далі через метрів десь 500 знов пищання, СТОП і лампочка, виходжу ніде нічого не має, все на місці, скинув клему хвилин 5 ще постояв, заводжу і рушаю додому, шлях десь кілометрів близько 80 додому, їхав все норм, підїзжаючи вже засвітилась на секунду і зникла. Наступного дня поліз вже до датчика, знімаю фішку а вона вся оливі та і сам датчик теж, пробило його ще рідний стояв.

В заміні датчика складного нічого немає, в моєму випадку зняв накладку двигуна, та патрубок повітрянної заслонки, для кращого доступу, відлужуємо фішку, рожковим ключем на 24 відкручуємо сам датчик, знизу підкладіть якусь ганчірку бо трохи оливи капне. Прочистив фішку від оливи і в звротньому порядку все зібрав з новим датчиком Hella 6ZL008280001.

Замінив також моторну оливу замість MPM 5W30 перейшов на Aral 5W40, а також був замінений фільтр оливи Knecht OC 295.

Також був заміряний тиск оливи.

Як сказав механік на хх 0,5bar на 2к 2-2.3bar. Щось не дуже в мене довіра до того механіка, та й ще приїхав на найближчий сервіс де можливо було заміряти тиск в той день. На моє питання який тиск повинен бути в нормі, но що механік відповів "нада сатреть в гуглє".По висновку єкспертів результати не дуже втішні, але скажу вже майже другий тиждень їзджу то поки не вискакувала масльонка, планую в найближчий час ще раз поміряти тиск на свому сервісі де обслуговуюсь. А там буде видно що робити далі....