История покупки «Mitsubishi Lancer IX».

ПРОЛОГ. Это моя первая машина! Этим всё сказано… Описать чувства очень сложно. Это как в детстве: ты очень сильно ЭТО хочешь, но ЭТО кажется таким далёким, нереальным, недоступным. А потом ЭТО тебе покупают родители. Ты видишь ЭТО, понимаешь, что ЭТО теперь твоё – но, еще не веришь. Тебя переполняют эмоции. Это детский восторг…
К сожалению, детство прошло. Сейчас сложнее подобрать правильное слово, чтобы кратко описать, что чувствовал после покупки авто. Наверное, это и есть счастливый момент жизни. И как бы банально это не звучало – «как мало иногда человеку нужно для счастья».

Хорошо знаем первого владельца данного автомобиля. Поэтому, автомобиль был на виду с момента его покупки в автосалоне у официального дилера «АЭЛИТА». Видели, как его хранят, как эксплуатируют и как обслуживают. Когда в 2010 г. владелец впервые сказал, что задумывается о продаже – сразу же забронировали авто на правах «первого покупателя». По определённым причинам продажа несколько раз переносилась и откладывалась. Другие варианты не рассматривали, хотели конкретную машину у конкретного человека, т.к. «с рук» на вторичном рынке автомобиль в таком состоянии и с «реальным» пробегом – большая редкость. Так в ожидании прошли 2 года. Весной 2012 г. владелец «Mitsubishi» нам первым сообщил, что продаёт машину, т.к. себе заказывает другую и через месяц она будет в Украине. Мы бронь подтвердили, оставалось только в ожидании прожить месяц. Месяц жизни под слоганом «Такую машину упускать нельзя»!

Итак, «Mitsubishi Lancer IX» 2007 г.в., цвет серебристый А31, объем двигателя 1,6 л., механическая КПП.

Машина досталась в отличном состоянии! Достаточно перечислить некоторые факты… На этом «Лансере» ездил только один человек (дом-работа-дом), водил в спокойном режиме «2000-2500 и следующая передача». Хранилась машина в тёплом гараже, зимой в плохую погоду на ней не выезжали. Летом ездили с кондиционером и с закрытыми окнами, чтобы не пылился салон. В машине никогда не курили и ни разу не пользовались пепельницей. Машина обслуживалась только на официальной СТО, там же производилась установка дополнительного оборудования. В сервисной книге есть все отметки о ТО + акты выполненных работ. Межсервисный интервал никогда не превышался. Даже после окончания гарантии все регламентные работы по обслуживанию автомобиля выполнялись у официалов.

На момент покупки автомобиля пробег 68 527 км.

Наступил день «Х», поехали осматривать «Lancer» перед покупкой. Хотя, это больше походило на наше с ним первое личное знакомство, т.к. решение о покупке уже давно было принято. Хозяин честно показал все «недостатки» — незначительные царапины и сколы на лакокрасочном покрытии, а также царапину на легкосплавном диске. На фоне общего состояния машины эти царапины просто потерялись.
Услышав цену, мы рукопожатием заключили сделку.

ЭПИЛОГ. Вот так я перестал быть пешеходом и стал счастливым обладателем «скромного ЯКУДЗЫ».
Что впечатлило после первых километров — так это удобная посадка, размеры салона и управляемость. Общеизвестный недостаток всех 9-х Лансеров – слабое лакокрасочное покрытие. Я бы добавил к минусам еще слабый двигатель (конечно, смотря с чем сравнивать). А все остальные достоинства и недостатки будем выявлять в процессе эксплуатации, поживём – увидим…

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Кузов
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Число мест 5
Двигатель
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя, см³ 1584
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин 98 при 5000
Крутящий момент, Нм при об/мин 150 при 4000
Наличие наддува Нет
Трансмиссия
Тип привода Передний
Тип коробки передач Механическая
Число передач 5
Ходовая часть
Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска полузависимая, пружинная
Тормоза передние Дисковые, вентилируемые
Тормоза задние Дисковые
Наличие ABS Да
Шины в стандартной комплектации передние — 195/60 R15, задние — 195/60 R15
Диски, стандартная комплектация передние — 15"x6J, задние — 15"x6J
Рулевое управление
Усилитель руля Гидравлический
Тип Шестерня-рейка
Размеры, масса, объемы
Длина, мм 4480
Ширина, мм 1695
Высота, мм 1445
Колесная база, мм 2600
Колея колес, передних/задних, мм 1470/1470
Клиренс, мм 165
Диаметр разворота, м 10.0
Снаряженная масса, кг 1185
Допустимая полная масса, кг 1750
Объем топливного бака, л 50
Объем багажника мин./макс., л 430
Динамические характеристики
Разгон с места до 100 км/ч, с 11.8
Максимальная скорость, км/ч 183
Расход топлива и токсичность
Город, л/100 км 8.8
Средний расход топлива, л/100 км 6.7
Шоссе, л/100 км 5.5
Тип и марка топлива Бензин АИ-95