Заглушка правого подкрылка.

Многие обращали внимание, что подкапотное пространство и обшивка капота более интенсивно загрязняются справа (по ходу движения) в районе приводных ремней.

Это связано с тем, что в правом переднем подкрылке есть круглое «окошко» для доступа к болту крепления шкива. В процессе эксплуатации через это «окошко» грязь из колёсной арки попадает на шкив и ремни. А те, в свою очередь, разбрасывают грязь в подкапотном пространстве.

Ситуацию будем исправлять путём установки оригинальной резиновой заглушки. Почему такая заглушка не устанавливается производителем на конвейере – остаётся загадкой.

Для удобства проведения работ было снято правое переднее колесо. Затем тщательно вымыто место установки заглушки. Я не использовал никаких дополнительных средств фиксации: ни клея, ни герметика. При правильном монтаже заглушка становится достаточно плотно и не потеряется из-за вибрации.

Для справедливости стоит отметить, что существует множество других мест, откуда вода и грязь попадают на двигатель. Но после установки данной заглушки в правый подкрылок — подкапотное пространство и обшивка капота стали значительно чище! Поэтому, даже если такой маленький нюанс имеет положительный результат – им нельзя пренебрегать.