Вот и наступил момент, когда на одометре «намотано» уже 80 000 км. И это означает, что нас ждёт ТО 80 000, кот. обещает быть очень даже НЕ бюджетным по нормо-часам и запчастям (особенно при нынешнем курсе валюты). И тем не менее, все регламентные работы + регулировка развала-схождения, будут выполнены в полном объёме и как обычно на СТО официального дилера.
Чтобы максимально полностью подготовиться к глобальному ТО, было принято решение предварительно заехать на диагностику автомобиля на СТО «АЭЛИТА», где всегда обслуживали автомобиль с момента его покупки. Ниже перечислю позиции, кот. рекомендованы к замене, которые буду закупать для замены во время ТО, перед развал-схождением:
Итак, по итогам диагностики необходимо закупить всего 3 позиции (по 2 шт). Всего 3 позиции заменить, чтобы к подвеске и тормозной системе не было претензий. Неплохой вердикт как для 10 000 км, пускай и бережной эксплуатации, но всё же по «нашим» дорогам.
P.S. Уже по окончанию диагностики, когда сотрудник СТО выписывал документы, он сообщил, что недавно «Автоцентр «АЭЛИТА» лишили дилерства… Вот так новость, не будет теперь 2-х дилеров в одном регионе! Теперь единственным официальным дилером «Mitsubishi Motors» в днепропетровской области является «НИКО ДНЕПР». Ну что же, остаётся сказать спасибо «АЭЛИТЕ» и ехать знакомиться к официалам на «НИКО ДНЕПР». У них появился новый клиент… )))