К большому сожалению владельцев Mitsubishi Lancer IX, штатные камеры заднего вида не предусмотрены под наш автомобиль. По этой причине я потратил немало времени на подбор оптимальной камеры заднего вида. Остановил свой выбор на универсальной камере заднего вида (врезного типа) — «INCAR» VDC-002.
Универсальная камера заднего вида (врезного типа) «INCAR» VDC-002. Была куплена в Украине в компании «Авто База» (avtozvuk.ua).
Несколько строк от продавца (описание с сайта, но всё по теме):
«Камера заднего вида «INCAR» VDC-002 представляет собой универсальную камеру, которая специализирована в целях установки на автомобили всех марок и моделей. Данное устройство позволит сделать процесс парковки более быстрым и безопасным. Благодаря широкому углу обзора (170 градусов) исключается возможность появления слепых зон. Большой угол обзора позволяет показывать те области, которые не видно в зеркало заднего вида. Для камеры также предусмотрена парковочная разметка. Такая функция помогает ориентироваться в пространстве и адекватно оценивать расстояние до препятствий. Также есть возможность отключения парковочной разметки.
Камеру Incar можно использовать как фронтальную, для этого необходимо отключить зеркальное изображение. Потому она может быть применена как для заднего, так и для переднего обзора, что добавляет ей универсальности. Универсальная камера изготовлена из качественных материалов и имеет класс защиты от влаги и пыли IP66. Современный сенсор и хорошая оптика гарантирует отличное изображение. Камера заднего вида «INCAR» VDC-002 отлично функционирует и создает качественное изображение при любых погодных обстоятельствах.»
Модель камеры и основные характеристики. Камеру можно использовать не только как заднюю, а еще и как фронтальную.
Двойной красно-чёрный провод питания камеры (плюс и минус) подключаем к лампе заднего хода. Кабель видеосигнала имеет длину 5 метров. На конце кабеля имеется жёлтый «тюльпан» — его необходимо подключить на видео-вход вашей магнитолы (у меня на магнитоле он подписан CAMERA), красный проводок – для активации камеры заднего хода при включении задней передачи.
Внутри располагается качественный сенсор, изготовленный по технологии CMOS с разрешением 628х582 пикселей. По этому показателю, данное устройство обходит многих своих конкурентов. Обеспечивает максимально хорошую видимость и высокий контраст изображения в любое время суток.
Если перерезать зелёный провод – пропадает парковочная разметка. Если перерезать белый провод – изображение становится не зеркальным, а обычным.
В комплекте поставляется сверло с коронкой по пластику, размер насадки 21мм. Пробурить отверстие нужного диаметра не составит труда.
Камера будет устанавливаться между плафонами подсветки номера автомобиля. Её расположение по центру авто и оптимальная высота от дороги обеспечивает максимальный обзор при маневрировании задним ходом.
Первым делом снимаем внутреннюю обшивку багажника. Затем необходимо открутить гайки крепления наружной накладки багажника и сжимая по очереди пластиковые клипсы, демонтировать накладку. Это жесть! Чтобы аккуратно снять накладку не повредив клипсы потратил около 2-х часов!
Используя малярный скотч намечаем центр будущего отверстия. Тут главное 7 раз отмерить, а потом сверлить. Коронкой (фрезой) вырезаем отверстие в накладке. Процедура крайне простая, но важно чётко выбрать расположение камеры.
Отверстие готово. Устанавливаем и защелкиваем камеру — держится очень крепко! Если нужно немного изменить положение камеры, то повернуть её получится только со значительным усилием.
Жертвуем одной клипсой крепления пластиковой накладки багажника, вынимаем клипсу которая расположена по центру, прямо под значком. Через отверстие заводим провод камеры.
Отверстие уплотняем гофрой + изолентой. Провод внутри ходит, но относительно туго. Это позволяет в случае демонтажа отвести в сторону накладку багажника, но предотвращает попадание влаги через отверстие под обшивку багажника.
Проводку прячем в гофру, изолируем и крепим к правой петле багажника. Далее от правой петли заводим в салон…
… из багажника, за задним сидением, вдоль правых порогов, под бардачком протягиваем провод к магнитоле.
Примеряем накладку с установленной камерой — всё становится чётко, проводу ничего не мешает, камера ни во что не упирается.
Для кого-то покажется минусом врезная конструкция, однако так обеспечивается достаточная скрытность устройства.
Корпус камеры полностью герметичен и не пропускает частички пыли или влаги. Камерой можно пользоваться под проливным дождем, мокрым снегом и не переживать при мойке автомобиля.
Установленная в данном месте камера выглядит очень гармонично, как будто установлена «с завода».
Присутствует цветная линия разметки, которая помогает визуально определить расстояние до преграды.
Для получения четкой картинки, камере достаточно освещения силой 0.2 люкс (ночь с полнолунием), а днём качество изображения вообще на высоте!
В итоге, могу смело сказать, что данная камера идеально подходит для установки на Lancer IX. Качество исполнения камеры на высоте, изображение хорошее как днём, так и в тёмное время суток. Сейчас камеру использую одновременно с задними парктрониками. При манёврах задним ходом теперь помогает изображение с камеры + звуковые сигналы от датчиков парктроника в бампере.
P.S. Как всегда выражаю огромную благодарность за помощь в установке и подключении своему другу и куму Андрею. Ты помогаешь реализовать задуманное. Спасибо!
Ціна питання 26 USD,
Опубліковано: 21 жовтня 2019р. 23:53
Подія: 29 червня 2019р. 23:53
