Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ще один запис до бортжурналу про усунення "косячків". Мова піде про передні фари. Світять вони нормально, все працює, але ліва фара з моменту покупки мала ґандж у вигляді мутних "окулярів" і декількох цяток на рефлекторі, за рік вони стали більш помітними і фара почала виглядати тьмяною в порівнянні з правою.
За невеликі грощі була придбана в гарному стані оригінальна фара з розбитим склом і окремо знайдено і придбано скло на заміну, скло нове, не оригінал, але саме скляне від Polcar і бутиловий герметик Orgavyl.
Процес заміни в принципі нескладний, окрім фари скла і герметика потрібен будівельний фен та пласка викрутка (так можна розібрати тільки фари на бутиловому герметику типу Hella, Magneti Marelli і тому подібні, з Valeo така технологія непроконає там скло вклєяне на якийсь адовий герметик і він погано підається демонтажу). Знімаємо чотири металевих кліпси по периметру фари і гріємо будівельним феном скло на стику фари рухаючись рівномірно по периметру, гріти буквально 1-2 хвилини на максимальній потужності. Після прогріву підриваєми викруткою з одного з боків і скло з невеликим зусиллям знімається.
Далі продуваємо і протираємо (без фанатизму і м'якою ганчіркою) фару та видаляємо старий герметик (видаляти можна пласкою викруткою або тягнути мальцями, якщо він тягнеться). Закладаємо новий герметик по колу (всього на одну фару витрачено 70см ковбаски герметика) розігріваємо його так само феном і встановлюємо нове скло щільно притискаючи його в корпус, після чого ставимо назад металеві скобки і можна ще раз по периметру пройтись феном і додатково прогріти герметик.
В результаті отримуємо чисту і герметичну фару з новим склом.
В планах зібрати ще комплект фар або на біксеноні або на білед про цей процес запис буде згодом. Всім успіхів ;)
