Немного обо всем =)

Давненько ничего не писал в бортовичек… а есть чего рассказать…
вот недавно решился на дальнюю поездочку… с друзьями рванули в Крым на 3 дня.
ехали из Запорожья в Алупку. дорога заняла почти 7 часов. обратно ехали из Севастополя в Запорожье — 6,5 часов где-то… ехали вечером, дорога пустая, держал себе стабильно скорость и радовался…

РАСХОД
за поездку получился средний расход 6.5 литров, даже чуть меньше
меня это приятно удивило, так как карбюратор настроен довольно расточительно, да и я не пытался ехать в экономном режиме… разгонялся до нужных скоростей тапкой в пол, потом держал скорость… при обгоне не стеснялся притопить… Так что думаю в режиме экономии можно добиться и 6 литров, либо меньше =)

ВЫХЛОП
перед поездкой я боялся что мой прямоток вынесет мне мозг и я буду ужасно уставший и с головной болью по приезде… да и за пассажиров переживал…
но сделать флейту перед выездом так и не удалось, поэтому поехал как есть… в итоге этот гул убаюкивал пассажиров, на меня негативного влияния не оказал кроме как обеспокоенности состоянием попутчиков… однако на некоторых оборотах гул в машине стоит ужасный, понял что вибра и шумка — очень нужны =) а на большой скорости — шумы ветра и дороги нивелируют шум от выхлопа =)
Вчера выхлоп заварил — были пару щелей на швах… точнее один подварили, а второй — замазал герметиком для выхлопных систем от ABRO. просто снимать паук не представляется возможным, а дырочка именно в нем, причем со стороны днища… так что не добраться до этой дырочки сваркой…

НЕГАТИВНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ
после возвращения заметил что двигательно немного колбасится при трогании, вибрация на машине. Недавний осмотр показал что дополнтиельная опора на коробку от распорки стаканов Rekar вырвала мне шпильку из коробки, а гайку на второй почти полностью открутила… вот и тарабанил этот кронштейн подушки…
И поездка почти добила рулевой механизм — нужно перебирать…

и последний осмотр двигателя показал, что нас ждет замена сальников коленвала и распредвала, течь ощутимая, за 5тыс км вытекло около 0,5 л масла… +/-, но все равно течь есть, нужно устранять

ну и немного о планах…
в ближайшее время проведу этот необходимы ремонт, потом доделаем подсветку приборки… подсветка — ЭКСКЛЮЗИВ! сделана сейчас на половину, блок нуждается в доработке, как доделаю — сразу же порадую отчетом…
после этого планируется либо шумо-вибро изоляция, либо доработка ГБЦ… еще не решил, что будет иметь более высокий приоритет.