Не жалеем времени и бензина. Опыты с карбюратором продолжаются!

Итак, как я и собирался, руки наконец дошли до замены жиклеров в карбюраторе.
Как я писал в прошлой записи бортовика — хотел поставить топливные жиклеры 110 и 120 в камеры… Но потом подумал — зачем так много? наверняка объем 1.2 столько просто не сожрет, может ему хватит 105 и 115? или вообще 100 и 110?
Вобщем решил начать 100 и 110 — и расход не сильно поднимется, и прирост должен хоть какой-то быть…
Но когда приехал в гараж, как-то не обратил внимание, сделал все на автомате, и потом понял, что поставил все таки 105 на 115… ну да ладно, покатаемся — оценим…
Ну а воздушные поставил в соответствии с таблицей соответствия жиклеров, а именно 145 и 155 соответственно. Т.е. смесь слегка переобогощена, что должно дать прирост на верхах. Поставил, собрал, помучался с настройкой ХХ (он кстати теперь почти стабильный и крайне изредка зависает на 2к оборотов). Поехал покататься!

Первое впечатление — действительно верха тянут до отсечки уверенно и бойко… низа никуда не делись, как был резкий рывок так и остался… Вроде бы все отлично… Уже возвращаясь домой снова чуть притопил, потом отпускаю газ — машина затупливает и тормозит двигателем, ехать начинает только когда открываю вторую камеру, и то едет как-то неуверенно, троит, тупит… думаю может бенз еле брыжжет… заехал, заправился, а завести больше не могу… минут 10 заводил… вытянул подсос, тапка в пол, когда почти хватает резко убираю подсос и держу тапку — только так заводится…
Первая мысль — "докрутился, свечи залило в хлам… видимо нужно чуть обеднять смесь… завтра буду разбираться"…
Дополз домой, заглох перед воротами стоянки, понимаю что подсос ни туда и ни сюда — видимо заклинило в закрытом положении… вот и причина всех беда — перва камера закрыта, с ускорительного льет бензин, воздух поступает только через вторую камеру…
Утром пришел, исправил, решил глянуть на свечи — чернючие… Но либо это залило именно вечером, либо действительно смесь переобогащена. Придется на днях почистить свечи, когда выставлю окончательно все настройки на МПСЗ, и потом уже глянуть — чернеют ли, смертельно ли это. Дальше примем решение.