Первый опыт в покраске

Заголовок записи звучит многообещающе =)
На самом деле это не очень то и глобальное событие, точнее это даже просто подкрашивание мелкой вмятинке, которая была получена в ДТП почти год назад

Как я писал ранее — недавно снял передний бампер и собрался залечить мелкие ранки на машине. Сперва я думал только о вмятинке и ржавчине на крыле, которые появились от того, что бампер от удара уперся именно в эту точку крыла. Но когда был снят бампер, обнаружил что это не все проблемы. Также мы имеем небольшой разрыв возле нижнего крепления бампера.

Это место было благополучно заварено, заваривалось газовой сваркой, заварено аккуратно и шов ровненький.

Теперь стоял вопрос как зачищать ржавчину. Наждачкой — долго и мучительно… И тут я вспомнил что у меня дома завалялся когда-то купленный маленький наборчик для гравировки. Вот такой, только это не мое фото:

И там есть насадки с наждаком, есть пару камней для полировки. Но на всякий случай была еще куплена наскадка на дрель, очень похожа на эту:

Сперва начал чистить гравером… процесс долгий, кропотливый… зачищал сперва полочку под фарой… потом решил чуть ускорить процесс, и нижнюю часть, которую нужно было покрасить после сварки — решил обработать дрелью с щеткой. Чистит быстро и хорошо =) Искры летят, металл блестит!
И этой щеткой аккуратно зачистил и то место, которое нуждалось в самой аккуратной работе — видимая часть крыла, где была вмятинка. Но в клубине вмятинки и в уголках крыла эта щетка не поможет, поэтому взял гравер, с конусной насадкой и зачистил все самые узкие и труднодоступные места.

Вот что получилось:

После этого все чуть-чуть протер растворителем, потом более обширную поверхность протер Антисиликоном, аккуратно обклеил малярным скотчем, закрыл газетами все остальное пространство:

Нанес пару легких слоев грунта, но не сфотал =)

После этого нанес краску. По маркировке — она такая же, как у меня с завода — 311 Игуана… но на машине уже не такой яркий цвет и не такой глянцевый лак… в итоге разница заметна слегка.

Нанес пару слоев краски, потом пару слоев лака:

После этого аккуратно снял бумагу и скотч, попытался запечатлеть результат:

Прошу прощения за качество фоток… Фотографировал на телефон, освещение так себе, соответственно цветопередача не супер =) да и детали изображения. =(

По краю нанесенной краски видим белую тонкую полоску — это контур, оставшийся после снятия скотча — то ли клей скотча, то ли лак так скопился…
Машина до утра простояла в тепленьком гараже, но утром был вынужден выгнать ее на улицу.
Через недельку а то и две, когда лак окончательно затвердеет — тогда аккуратно постараюсь заполировать Антицарапином от TurtleWax этот переход и остатки клея от скотча. Надеюсь будет все не так уж и заметно =)