Давненько ничего не писал в журнале, хотя новостей много, но нет времени их описать…
Расскажу не по порядку, а расскажу о том, что происходит на данный момент.
Т.к. последнее время выхлоп очень сильно начал сечь и звук стал просто отвратительным + после поездки в Крым на банке оторвало одно из креплений — решено было демонтировать всю выхлопную систему, подварить где нужно, заменить прокладку коллекторов, заодно помыть двигатель от всех подтеков и грязи…
Разбирал неспеша, по вечерам…
Снял карб:
Много нервов, матов, душ из тосола, поцарапаные руки… Вымазавшись по локоть я наконец снял коллектора:
Осмотрев паук я нашел трещинку на швах… Не факт что оттуда секло, но решил все же проварить, по возможности:
Основная причина противного звука видна на прокладке коллекторов:
И основноая проблема не в прокладке, а в том, что мастер, который ставил паук, просто поленился прикрутить гайку в этом месте… Потому что для этого пришлось бы сниамть карбюратор… это ж сложнее, чем просто сделать на тяп-ляп и не сказать хозяину машины, что работа сделана на от**ись =)
Ну ничего, теперь прикрутим все правильно, красиво, плотно!
Скоро будут новые записи =)