Первые 1000 км после капиталки, замена масла.

Ровно за 2 недели накатал почти 1000км, запланированную до 1-й смены масла. А точнее 960км
Итак, заехал вечером на яму, слил старое масло — оно было противного темного цвета, очень мутное. То что в фильтре было — вообще очень на графитку походило по цвету.

На сливную пробку во время сборки мотора был приклеен магнитик, чтоб собирал всю ту вязкую массу, которая там плавает. Вот что я увидел на магнитике:

При том что елочка — это вершина айсберга… вот та вся серая масса — это тоже комок стружки и масла. После очистки пробки (на тряпке осталась вязкая масса, похожая на графитку) она выглядит вот так:

Залил промывку, погонял двигатель 15 минут, слил грязную промывку и снова обтер сливную пробку. Закрутил, залил новое масло. Все отлично =)

Чуть-чуть подтекала прокладка поддона — подкрутил аккуратно, Надеюсь будет ок, дальше посмотрим.
На выходные планируется поездка в Кирилловку, так что обкатка продолжается, после поездки будет регулировка клапанов, подтяжка головы.
Еще были обнаружены дефекты сварки выхлопа… два маленьких отверстия секут. Будем подваривать. А еще бы придумать как бороться с этим сипящим звуком от паука… Но тут наверное поможет только термобинт, но под бинтом паук быстрее прогорит…