Как-то после поездки по дороге Днепропетровск-Запорожье угодил я на скорости в ямку… Удар был громкий и неприятный. По приезде обнаружил шишку на переднем колесе. Решено было поехать и залатать. Делов-то!
Приехав на шиномонтаж, после разбортировки услышал неприятный вердикт — латать шишку будет не дешево… А потом бросили взгляд на диск — ТРЕЩИНА! на внутренней стороне обода, трещинка совсем небольшая, даже не дошла до места, откуда бы уже воздух выходил из колеса. Было принято решение — варить!
Обратился в колесный центр, который мне посоветовали — диск оставили на заварку. Сварщик сказал, что все сделает хорошо, но не выразил уверенности, что через время место сварки не треснет снова…
Там же цену на латку озвучили еще дороже — 400 грн, но сказали что дадут на нее гарантию и все будет круто! Но 400 грн… В итоге на olx нашел именно такое колесо, которое испортил, с таким же остатком протектора. Продавалась именно одна шина, договорились именно на 400 грн!
Диск заварен, резина установлена! все довольны!
Примерно в то же время решил, что меня очень достали тормоза — когда тормоза прогреются, сильное биение в руль, а когда едешь по дороге — то ритмичный писк от колодок…
Обратился на СТО, которое занимаются проточкой тормозной системы не снимая со ступиц. Проточка заняла часа полтора-два, присутствовал при этом, слышал удивленные отзывы мастеров, что такое сильное биение им не часто приходилось встретить. Но сказали, что варианта два — либо диски уже хорошо прокалились и больше их не поведет после проточки, либо через время их точно так же поведет и тогда просто нужно будет задуматься о замене. Визуальный осмотр дисков привел нас к выводу что это диски Zimmermann. Как я понял уже потом — это не самый лучший бренд, диски не для агрессивной езды…
Вот собственно фото диска после проточки, притирки и после этого снова несколько раз активно использованные — диски синеют… Но биение пока что не проявляется. В общем — результатом доволен, но этот вопрос еще не закрыт!