Полуоси

Три с половиной месяца был в командировке, машиной владела жена. И вот папа вернулся: замена полуосей. 3000 + 250 работа. Пока меняли, обнаружил умершие задние сайлентблоки. 350 + 400 работа. Потекла прокладка термостата. Вернул родной корпус и родную прокладку на место (привычка не выбрасывать старые запчасти), под прокладку намотал фум-ленту. Пока держит.
Лопнула трубка кондея, система пустая, ищу мастера нормального.
Перед этим сделал химчистку салона (жена оставила бутылку кваса, которая взорвалась) и наконец помыл двигатель. Приятно посмотреть.
И еще, хочу вырезать катализатор. Посоветуйте, есть ли смысл. Машине 12 лет, может он забит наглухо? Заранее спасибо.