Увидел здесь у кого-то самодельный фаркоп и решил сделать. В принципе ничего сложного, но одно не учел, там был Н3, у него, походу, бампер ниже. В итоге у меня крюк получился на 20 см выше, так как делал без прицепа, на глаз. Вылечилось переносом оси прицепа под рессоры. Заодно и полная обработка прицепа битумной мастикой. Так называемый боди-лифт прицепа получился. Зато теперь клиренс одинаковый. А планка с розеткой от Логана остались, там в комплекте две планки и две розетки было. С виду как заводской получился.