Проблема перемикання передач в АКПП

Доброго дня

Сталася неприємна подія зі мною в дорозі. Одного разу зупинившись для того щоб висадити дружину, ввімкнув "N" на АКПП. Збираючись почати рух ввімкнув "D" та відчув якийсь обрив. Ричаг перемикання почав дуже легко ходити і на панелі приладів не змінювався індикатор передачі. 

Написавши в групу в телеграмі одразу отримав відповідь по причині. Втулка, що з'єднує тягу від ричага до важеля на самій КПП від старості та зношеності просто розвалилася, з'єднання ричага з КПП обірвалося. Виявляється це достатньо розповсюджена проблема на наших авто.

Учасники спільноти в телеграмі надали мені каталожний номер оригінальної деталі, але... Замовити її швидко не вийшло. В наявності в Україні її не виявилось, потрібно чекати декілька тижнів.

З'єднав обірваний вузол за допомогою пластикових стяжок та продовжив рух. Рішення тимчасове, але дало мені час на вирішення проблеми.

В процесі пошуку оригінальної втулки(68137495AA), котра доречі коштує 468 грн та в разі замовлення приїде через 3 тижні, знайшов запис одного з власників Fiat 500 з аналогічною проблемою. У своєму дописі колега вийшов з проблеми встановивши втулку від автомобілів Ford. Виявляється на Ford ще досить розповсюджена проблема. Втулка для Ford (DG9Z7K340A) є в наявності за ціною 176 грн та, як виявилося, підходить ідеально на наш автомобіль.

Процес заміни втулки наступний:

1) Знімаємо аккумулятор

2) Знімаємо подіум кріплення аккумулятора

3)Замінюємо втулку

Збираємо в зворотній послідовності. 

Результат - все працює, втулка стала на своє місце та виконує свою функцію.

Ціна питання 200 UAH, Пробіг 166740 км.