Новый ДМРВ, Сканер ELM 327 v1.5

Лето выдалось занятое, потому писал мало но машинка делалась.
Наконец то ко не пришел сканер, заказал на блютузе, версии 1.5 с двумя платами. После первой самостоятельной диагностики, все подтвердилось, ДМРВ был мертв (сопротивление 1.060).

Заказал новый, все проверил, оригинал. Поставил новый а машина на нем троит и ехать не хочет.

Гугл по этому вопросу подсказал, что мозги Bosch после долгой работы с плохим датчиком начинают адаптироваться и подстраиваться под него, потому нужно делать сброс с инициализацией. Я это сделал с помощь сканера, но вроде как пишут что снятие клемм с аккума тоже самое, но мне нужно было сохранить показание на бортовом).
Новый датчик показывает сопротивление 1.011, знаю что не идеал, но в значениях нового. По сканеру показало что расход воздуха сразу упал, расход бензина в час (на прогреве) упал. Что касается езды, то здесь кардинальный различий не было, думаю из за того что мозги свое дело делали и показания мертвого датчика регулировали для нормальной езды.