"Сверчок" в районе блокировки водительской двери, смазка кнопок ЭСП

Уже порядком надоело при езде слышать лязг тяги блокировки дверей по железной петле. Никакого сверхразума здесь нет) но все таки, может кому пригодиться, до и я буду помнить что делал.
В общем нужно для этого:
-силиконовая трубка от омывателя стекла
-изолента ( обязательно синяя))
-спрей силиконовый
Порядок очень простой.
Снимаем обшивку двери, отсоединив при этом блок ЭСП. Отрезаем кусок силиконовой трубки, примерно сантиметров 7 ( можно и больше по всей длине, но не вижу смысла). У меня трубка по диаметру оказалась точ в точ по диаметру тяги на двери, так что пришлось использовать силиконовый спрей что б одеть ее, зато после сидит отлично. Далее для надёжности сверху и снизу закрепить изолентой.

На это чудо метод закончился ( звука уже не будет, и выглядит опрятно).Но для уверенности я разрезал трубку вдоль и сделал ещё один слой что б плотней сидел. Проверил не мешает ли все это закрытию дверей и собрал все обратно.
И так как все было снято, решил разобраться с кнопками ЭСП. В блоке водителя кнопки ходили очень туго, с усилием и бывало заедало, был страх сломать. Думал нужно менять, но как обычно все оказалось куда проще. Помучившись и достав сам блок с панели ещё немного помчался пытаясь снять снопки не словам их ( все крепиться на петлях, слоская отвёртка с тонким носом в помощь) с кнопками сложность с петле между кнопками ( осторожно, не потеряйте пружинку когда снимите кнопку, она может вылететь) на этом все, протер, смазал силиконовыс спреем и все собрал.

Итог, "сверчок" пропал, кнопки ЭСП как новый. Надеюсь кому то пригодится.