Всех приветствую.
Скажу это сдесь, чтобы не было вопросов и предложений, я делаю 4 габарита, 2 ПТФ и 2 стопа ( плюс тот который под стеклом) как по мне, это лучший вариант, потому что 4 стопа делать сложнее (через реле) и в пробке из-за несколько других отражателей в ПТФ они будут слепить людей сзади. Ярче не всегда лучше. И при тормозе 2 стопа на фоне 4 габаритов заметнее чем 4 стопа.
Машина у меня с июля да ещё и зимует с декабря в гараже и стоит без дела. Ко мне во сне уже начал приходить Соитиро Хонда и ругаться почему это я не делаю то что должны были сделать его наследники с Сивиком, а именно 4 габарита которые делают авто значительно красивее ( конечно это только мое мнение). Машина зимует поэтому можно приниматься за работу, для этого на понадобится:
1) 2 патрона под двухнитевую лампу ( в идеале в плафон встаёт патрон с 9 ласера, там в стопах- габаритах такой патрон как нам нужен, но его я так и не нашел отдельно, если кто знает его номер скажите пожалуйста)
2) по 2 метра провода ( лучше красный и черный, на плюс и минус чтобы не запутаться)
3) 2 лампы двухнитевые 5W/21W
4) Гофра 2 метра ( я брал 7мм и 15мм для пробы)
5) соединения ( конечно самый лучший вариант это пайка, но я взял разъёмные и с легкоплавким оловом внутри )
Далее все просто, находил у людей схемы подключения, но там все просто и тем более некоторые у меня почему-то не работали.
Берём патрон двухнитевый и вставляем в левую ПТФ, от него тянем минус и плюс ( который с нити 21W) а гофре до правой ПТФ куда тоже вставляем новый патрон ( вырезав перед этим отверстие под него).
По сути у нас есть 2 ПТф которые горят симметрично. Кто хотел просто 2 ПТФ на этом можно закончить.
Чтобы получить ещё 2 габарита берём оставшиеся плюсы с патронов и тянем до плюсов подсветки номера, в прошлых постах есть запись про плафоны подсветки номера, врезался в их проводку, а не родной коннектор ( можно взять плюс с одного разъема, но я сидела симметрично, левая фара с левого плафона, правая с правого.
По идее на этом все, НО у меня габариты не работали, пока я не раскинул массу ( минус ) на подсветку номера от куда брал плюс на габариты)
То есть ПТФ работали а габариты отказывались работать без своей массы откуда шел и плюс, почему у людей при массе только с проводки ПТФ горели и габариты я не почему, может что-то подскажите.
Получается в проводку Хонды я не лез вообще ( все осталось заводским и не тронутым, все соединения и разветвления идут после родных коннекторов )
Пробіг 139889 км.