Поиски утечек и работа двигателя

День добрый или скорее уже вечер)
Давно ничего не писал. А все потому, что машину пришлось оставить в гараже на приколе, так как начались большие утечки жидкостей. По началу не мог понять, да и сейчас не очень то разобрался, что течёт.
В общем недели 3 назад машина начала странно себя вести, двигатель троил, глох, дымел. Но бывало нормально работал. ОЖ постоянно куда то девалась из бачка. Ещё и масло похоже где-то просачивалось.
Решил с другом babigor протестить через HFMscan и наловил целый вагон ошибок(просто хуеву тучу). В основном КЗ на плюс и на минус, неверные показания всех датчиков. Еще был такой прикол: когда кручу руль обороты двигателя заметно понижаются, это и так при хх 600 об/мин. От этого машина бывало глохла. В бачке гидроусилителя масло нездорового -вишнёво-коричневого цвета
Решив, что это проблема с проводкой (ну и другими делами), оставил машину в гараже, попутно время от времени наблюдал что и где течёт.
Потом вобще психанул и начал все разбирать и к черту. Проверил свечи, на 5-ом цилиндре свеча была слегка в масле (возможно оттуда сизый дым). Да кстати предыдущий владелец наколхозил знатно, провода страшно трогать, все хрустит. Катушки зажигания крепятся простыми болтами на 13… В общем досталось машине.
Жидкость, которая была под машиной, была все же больше маслом, чем антифризом. Пробовал на вкус — вроде бы масло.
Сегодня все же решил все сложить назад, попутно убрал мусор в отсеке аккумулятора.
И еще пофоткал места, где была разная жидкость.

Но все же я машину собрал, завел и все работало на чудо замечательно. Только вот скрипит ремень. Или скрежетает помпа. ХЗ.
Проблема оказалась когда я решил проехаться немного. В моторе была пробка и вода не хотела течь в радиатор, редуктор и печку. Благо на улице холодно, до 120 градусов мотор не успел доползти, но было близко. Во дворе стравил воздух и все заработало как надо: печь — печёт, газ — работает, а температура в норме, до 90 градусов.
Дальше началось такое вот.

Глянул свечи, достал только 3 штуки, которые легко достаются.

Вот такое наблюдение. Терь даже не знаю с чего и начать. Еще нужно переклеить лобовое, а то течет в углах.

Добавил еще видео холодного запуска, скрежет и треск добивает.

Кстати, еще может кто знает, зачем в правом крыле установлен бак?