другая сторона

второй подкрылок пострадал меньше, и с ним было меньше мороки по гнутию, и выварке…я пока закончу, стану заправским сварщиком)))хотя, по сути, с металом работать интересно.а если взять во внимание станки (они на фотках), то при определённых навыках можно ваять шедевры))) а на данное время до завершния ещё далеко.впереди проварка всего куда достану, зачистка, грунтовка антикорозийным грунтом, и обработка мастикой.по мере продвижения буду выкладывать фотки, а пока то что есть на сегодня + станки.и всем хорошего настроения.