по заявкам читателей.)))))

всем привет! давно собирался выложить отчетик о контроле давления топлива, да всё забывал… так вот мой бюджетный вариант. вазовский датчик+вазовский приборчик+фиатовский топливный шланг, который прикручивается к рампе.почему фиатовский, спросите вы? а потому что после замены бензопровода(сломалась пластиковая трубка под капотом перед самым соединением с резиновым своим продолжением), валялся у меня кусок шланга со штуцером, который к рампе прикручивается.так вот этот штуцер абсолютно совпал по резьбе с вазовским датчиком давления.на обойном купил подходящий тройник, разрезал трубку между рампой и регулятором, пристроил какую то фигню что б не телепался датчик и все дела.сделал несколько фоток для лучшей понятности.на фотке без датчика-шланг который со штуцером ближе. про хомуты и прокладки, думаю, писать излишне.всем добра.