контраст новых ярких патрубков и старо-чёрных в купе с нецелевым соединением с двух в один настолько раздражали меня что я не утерпел и приобрел еще комплект силиконотрубок. .для сапуна толстый патрубок великоват, да и изгиб чуть другой…а я просто взял да запихнул родной патрубок сапуна в силиконовый и получил и изгиб, и внутренний диаметр, и радующий глаз вид…три в одном, блин.патрубок печки успешно занял место подвода на расширительный бачек, остатки пойдут на газ.редуктор.
и вопрос по газу:
товарищ вчера на ланос поставил гбо, 4 редуктор на моторном щите… а я много раз слышал что редуктор ставят боком к направлению движения… в чем тут я не в курсе?может более новые редукторы чуть другие конструктивно?