часто приходится ехать на работу затемно (даже летом).и очень напрягает закоцанное лобовое стекло.встречный свет фар рассеивается на все стекло, ухасно партача видимость.терпение моё небезгранично, и приехав в пятницу на работу первым делом выбил старое стекло (новое лежало уже давненько в закромах), и принялся наводить красоту с ремвставками…вварил одну, начал подчищать проем по низу и понял, что там полный пипец.бока и верх-ляля, а низ трухлявый.а это значит-рамка под замену…оно и к лучшему, поскольку ремвставки очень коряво становятся.качество их-дрянь.
вставил стекло как есть, пока подготовлю все необходимое поезжу так…
пока ехал домой несколько раз рука тянулась пощупать есть ли стекло?))
ставил один.камасутра ещё та…
подогнали кенты мне дверь и ляду в цвет.дверь уставшая, но красная, а ляда живее моей намного.
на кузовщину у меня свои прицелы, так что выготавливать или рихтовать временные детали не вижу смысла.
и из личных наблюдений:
многие из нас знают дедовский метод дополнительного охлаждения двигателя в пробках.печка на полную, окна настежь.)).попав в полутарачасовую тянучку решил поэксперементировать…да, эффект есть.теперь добавим эл.помпу…стелка температуры еще упала…так что дополнительная помпа может помочь не только погреться, но и остыть.
всем бобра