Капитальное ТО ГБО. Дополнительно заменил скобы крепления заднего стаба

Доброго времени суток многоуважаемый коллектив!

Давно ничего не писал, да и нечего особо.
На днях произошла проблема, отпало ГБО. Машина просто не хотела заводиться при каком либо намёке на включенный газ. Просто ехал себе, только задул полный бак и тут БАЦ, и всё… В итоге поездил несколько дней на бензине, что тоже есть хорошо для двигателя.
На сервисе сразу увидели, что отпали газовые форсунки — за 7 лет (столько времени установлен газ на этом авто) просто рассыпалась проводка.
Плюс ко всему прочему решил сделать полную ревизию: заменил газовые магистрали и шланги, почистил форсунки, новая газовая коса, новые фильтра. Так же у меня небыло сапуна под баком — установили.
Теперь работает авто чётко, газ-бенз разница не чувствуется (потому как подобрали одинаковые шланги от форсунок к штуцерам в коллекторе).

В добавок заменил свечи. В этот раз поставил простые BERU Z100 — сразу скажу не очень. Лучше поискать что-то получше.

Так же попросил, пока машина на яме, дать возможность поменять скобы, которые удерживают салентблоки заднего стабилизатора. Мои оригинальные скобы уже сгнили и на ямах очень сильно репели, заказал новые от SSANG YONG. Они точь-в-точь такие же, как и оригинал мерса, но на мой взгляд чуть толще.

Такой вот пост, всем удачи)