Что нам снег что нам дождь)))

При установке монодворника был снят защитный кожух печки. Плачевно мокрый результат не заставил Себя ждать. Хоть у меня и под капотом стоит фильтр салона, Но от воды он не спасает. Когда машина находится в движении, сферическая геометрия лобового сопротивления разгоняет воду по бокам в печку не попадает. А вот за ночь на парковке весь дождь у меня под ногами хлюпает. Сегодня решил устранить этот косяк. Взял длинную полоску металлопластикового композита, , вырезать шаблон из картона, а по нему уже из композита, и вот такая получилась крышка на весь этот после моторный отсек. Думаю в таком исполнении его и закрепить, Ну только сделать ливневые и вентиляционные отверстия (загибы отступы или что-то в этом роде) с крупной сеткой. Потому как мусор всякий в виде листьев, мелких веточек и прочей срани в этом отсеке задолбал наверное не только меня. Пока ещё ничего не вырезал, перикуриваю, размышляю… Может у кого-то есть какие-то интересные мысли на этот счет? С радостью возьму на заметку. Идеи лишними никогда не бывают…
Всем добра, а я работать дальше с креплением этой фигни.
Ближе к лобовому стеклу прижал на родное крепёж пластмассок с плавниками, ближе к мотору что-то придумаю. Отливы наверное сделаю где-то напротив заводских на моторном щите.
1800 добавляются записи.
На боковые отливы нормально будет ьт из отверстий под петли, а по центру сделал небольшой полумесяцы от вальцовку. Чётко над ентральной ливневкой. щель достаточная, пальца пролазят.
Как она себя проявит в дожди посмотрим… Заодно и пропустил с проводку дворника через салон вывел её через технологическое отверстие с пассажирской стороны щита.
Вот такая хронометражный запись у меня получилось как будто я тут антивирус от корона изобретаю)))).