омыватели лобаша на стероидах)))

начиналось все весьма забавно…купил сотрудник форсунки веерные омывателя, а ему не подошли ввиду невозможности регулировки (по его словам…) (у него иж комби.) попросил поменяться на мои, по виду одинаковые, но двухструйные, которые иголкой можно подкорректировать.ну пожалуйста, нет проблем.поставил я себе эти вееры, вроде все нормально, .и тут я начинаю вспоминать что у меня в закромах лежит комплект от форд куга тоже веерные, , когда то приобретенный по символической цене, но ввиду своей установочной конфигурации отложенный в дальний ящик))…достал, посмотрел…да, штучки интересные, симпатичные, с подогревом…тут уже сам себе задал вопрос-а слабо?
предельно возмущенный такой дерзостью моего второго Я, кладу эти цацки в карман и еду на работу…
итак…их форма сразу подразумевает то что на капоте им делать нехер.ладно, примеряем дальше…
в некоторых иномарках форсунки омывателя стоят на жабо под лобовым стеклом, что, в принцыпе, правильно.находящий поток холодного воздуха их обходит, и они меньше подвергаются обмерзанию на соплах.кстати, думаю, это одна из причин, по которой туда начали тулить подогрев.
ну жабо, а попросту, крышка, закрывающая домоторное подкапотное пространство у меня уже была сделана ренее (а тут еще и подвернулся повод ее покрасить))для предотвращения попадания в сию нишу листьев-веток-грязи и прочей срани, я прорезал в ней пару прямоугольных посадок под размер данных плюшек, и даже по высоте подошло.стали на свои защелки.и по высоте стреляют как надо))
обогрев подключил в цепь доп.помпы, которая включается вместе с моторчиком печки (есть принудительное отключение)
потребление у них очень низкое, по вольтметру не видно, но нагреваются ощутимо вполне рукой цапал)))
на первом фото сам термоэлемен (форсунок было 3, одну розламал в изучительных целях))
всем добра.
я хоть и не ДЖОН СНОУ но напоминаюююю-ЗИМА БЛИЗКО)))…всякие обогревоутепления только в тему))