пофиксил пневматику на замке багажника

Задолбал уже жужжать подолгу компрессор при открывании и закрывании машины.

Решил фиксить. Покопавшись в погрызенных сосках малого нашел тонкую латексную с бутылочки, думал уже прирастить ее. Однако нарыл тут на драйве что подходят сальники рабочего сцепления от тазиков. Собсно на авторынке за целых 15 грн (55 центов для простоты понимания) был куплен сей продукт белорусского производства

для того чтобы его использовать в тех целях, которые ему не предполагались, его необходимо вывернуть наизнанку

надеваем, чуть приспускаем сосок, чтобы был свободный ход штока в обе стороны, и стягиваем пластиковыми хомутами. Для полного фэн-шуя черными ))))) В результате получается вот так

Профит! )))
Итого понадобилось:
шуруповерт с битой PZ1 х 1
торцевик с головкой на 10 х 1 (крепление знака аварийной остановки)
пластиковые стяжки 2,5х100 х 2
комплект сальника рабочего цилиндра ВАЗ х 1
плоская тонкая отвертка х 1 (для отсоединения патрубка)
время х ~5 мин
руки х 2

Всем мира и добра!

P.S. прошу не пинать за фотки, до этого снимал в низком разрешении для быстрой перекидки фотками по мобильному тырнету и забыл вернуть качество в нормальное