Первые проблемы…

Как же без проблем в нашей жизни — будет скучно)))
День был тёплым и солнечным, решил с семьёй поехать к реке подышать свежим воздухом. Набродились, надышались свежего воздуха, с малым покидали камешки в воду к его восторгу))) Потом решил поехать заправиться, так как гонял по городу уже несколько дней, а, зная аппетит танка, необходимо было пополнить запасы антиматерии)))
И тут неожиданно, как это всегда случается, в гости решил заглянуть северный пушной зверёк, причём откормленный… На одной из кочек машина резко дёргается и тухнет. Откатываюсь к бордюру и пытаюсь завестись — а вот фиг там, на приборке гирлянда из всего что там есть, зуммер пищит и машина даже не пытается заводиться. Воскресенье… 16 часов вечера… Начинает смеркаться… Собирается дождь… Все сервисы закрыты… Интересуюсь услугами эвакуаторов и тихо начинаю фигеть — часть не берётся везти из-за веса и габаритов, часть заряжает ценники за 7 км доставки от 35 до 50 баксов. Лезу в нэт, нахожу обьяву автоэлектрик с выездом, приглашаю на танцы с бубном. Приехал, прочитал машину, вдвоём офигели от увиденного — ошибки всего чего только можно было по всем основным системам. Решили попробовать банально скинуть клемму — не помогло… Всё работает, фары горят, стеклоподьемники работают, а вот заводиться не хочет. Мастер говорит что подобные приколы у него уже были при недостаточном питании. Повесили на аккум джамп с аудюхи — ошибки волшебно пропали, даже попыталась завестись. Значит таки аккум моск любит. Подкинули новый аккум — волшебство свершилось! Ёлка кроме BAS потухла, машина завелась с первого поворота ключа! Потом уже проверил старый аккум нагрузочной вилкой — ему гаплык. Как прокомментировал мастер — скорее всего на кочке могла сыпануться банка, машина свалилась в защиту.
Вот так на наших кочках можно встрять.
Всем мир!