Замена шкал приборки без замены шкал

Всем доброго времени суток :)

Как то раз, в список моих хотелок попала спорт приборка. В первый раз когда я её увидел, я подумал почему эта приборка такая же как у меня, но почему-то красивей? Детально рассмотрев фотки одной из бмв со спорт приборкой, я понял что отличие по сути в паре пустяков: красный кружок в шкалах спидометра и тахометра, и мелкие красные деления между крупными белыми, которые есть у меня. Я так же думал о LED приборке, но пока как-то желания купить её не возникло, т.к. у меня есть проекция и по сути на приборке я смотрю только уровень топлива, температуру масла и средний расход. Больше я вообще не смотрю на приборную панель. Так в список хотелок и попала спорт приборка, которая выглядит на бмв с USA так:

Пару недель назад я начал активней изучать вопрос по замене шкал в расширенной приборке, и нашел по сути три варианта:

- купить плоские шкалы гривен до 500;

- купить более качественные 3D шкалы за 60 евро;

- купить ориг приборку и перекинуть шкалы.

Первый вариант отпал т.к. выглядят они ужасно. Второй был неплох, но хотелось всё таки оригинальные. По этому выбрал третий вариант. И тут я абалдел с прайса на европейские спорт приборки) Разброс цен на них 9-15к. Я хз почему так, но такой прайс за шкалы меня не устроил) Это по сути треть или половина LED приборки. И тут я нарешал то, что полностью удовлетворило и мои желания, и мою жабу :D Расширенная спорт приборка для дизельного авто с UK за 900грн в Польше. "Шило на мыло" скажите вы? "Успех!" скажу я))

Почему успех? Я получаю красные кружки. Я получаю красные мелкие деления между большими белыми делениями. И Бонус! Температура масла в градусах. На мили мне пофиг, т.к., повторюсь, есть проекция)

Воспользовавшись помощью своего знакомого, приборка пришла мне ровно за неделю, и начался момент X - замена шкал.
Перечитав и пересмотрев кучу инфы по замене шкал на ф30, выяснил что в целом +- не сложно, но можно конкретно попасть если неправильно снять и поставить стрелки, т.к. после подключения приборки есть шанс что стрелки могут встать в рандомное место, и потом придётся их калибровать и не факт что с одного раза они встанут на место. Признаться честно, этот факт меня немного напугал, но

Так что снимаю родную приборку. Там просто, два болта в козырьке открутить, затем наклонить её на себя и аккуратно достать. Потом отсоединить все разъёмы, в моём случае их 3. И приборка в руках. Разбирать начал сначала английскую приборку, затем разобрал свою и тут созрела мысль:

- А что если не разбирать их полностью для замены шкал, а просто перекинуть свою плату, в которой чип с пробегом и вин кодом, в новую приборку?

Такой инфы я не смог быстро нагуглить. Но со мной был человек, который занимается ремонтом компов/ноутов и прочего, и он сказал что должно сработать т.к. в теории плата, на которой сервоприводы для стрелок и дисплей, абсолютно идентична с платой с моей приборки. А разница плат, на которых находится чип 160D0WT, который содержит инфу о вин коде и пробеге, отличаются только тем, что в моей есть разъём на проекцию и озу больше, а в новой приборке соответственно нет поддержки проекции.

Так что решили провести эксперимент и просто поменять местами платы с разъёмами. На следующее утро, я прихожу к машине, подключаю приборку, нажимаю на кнопку старт и… всё работает) Пробег остался мой, ошибок нет, и так же осталось всё, что кодировал в приборке.

До:

После:

Так что весь апгрейд мне обошелся в 1000грн приборка + доставка по Польше. 600грн доставка НП с Польши в Украину.
P.s.: Ошибок на приборке не было, но прочитав ошибки BimmerLink-ом, обнаружил кучу залоганых ошибок. Но почистив их больше не обнаружил. Думаю это связано с тем, что когда я снимал свою приборку, я случайно каким-то образом нажал кнопку СТАРТ, и получается что приборку я снял на включенной машине :/

Ціна питання 1600 UAH, Пробіг 161512 км.