где искать причины?

после ревизии системы зажигания появились неприятные симптомчики…
1 подпрыгивание стрелки тахометра на малых(холостых) оборотах
2 стала очень плохо заводиться на холодную.
грешу на действия помошников по двум пунктам:подстукали зазоры на свечах, не смотря на мой возражения(я был занят другим), и, кажется, влепили кусочек фольги в бегунок, типа а вдруг резистор дохлый…вернуть все на круги своя некогда, по работе завал, в воскресенье буду разбираться…
так же хотел поделиться любопытным казусом.:по схеме в нэте управляющий провод гбо2 приходит на клемму импульсов катушки, и дальше наматывается на высоковольтный провод.попробовал так подключить-нихрена не работает.психанул, оторвал этот проводок от катушки и сел курить в машину.просто так крутнул стартером-завелось! я в непонятке смотрю под капот-провод от клеммки импульсов оторван, и от спиральки на высоковольтном тоже, а всё работает.дошло… этот проводок проложен в одной гофре с проводом импульсов на тахометр, и, видимо, такой близости ему достаточно для работы.ехать стала как то иначе, еще не понял, что изменилось…вскрытие покажет…
ну и о хорошем:когда выкручивали свечи, промеряли компессию.везде больше 10.
удачных всем выходных.