Volkswagen Golf Mk4 (1.9 TDI)

Блок управления вентиляторами 1J0 919 506 K. Вопрос по подключению пина T10w/6.

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
Чернівці, Україна

Всем привет. На днях разобрал пластик жабо для получения доступа к распределительной коробке. В коробке мне нужно подключить три провода:
а. Зеленый провод, сечением 0,5 с разъёма Т14/3 (блок БУВ) должен быть подключен к штекеру Т10/7
b. Сине-красный провод сечением 0,5 с разъёма Т14/8 (блок БУВ) должен быть подключен к штекеру Т10/8

с. Коричнево-белый провод, сечением 0,5 с разъёма Т14/11 (блок БУВ) должен быть подключен к штекеру Т10w/6

Обозначения:
T10 — 10-pin connector, orange, in connector protective housing,
on left in plenum chamber
T10w — 10-pin connector, white, in connector protective housing,
on left in plenum chamber

Если с первыми двумя штекерами ( Т10/7 и Т10/8) все понятно, они идут от ЭБУ двигателя и отвечают за повышение оборотов, при активации кондиционера.
На этих штекерах нет ответной части, а вот со штекером Т10w/6 (который задействуеются только для моторов TDI), ответная часть (фишка) есть, и имеется подключение провода.

Так вот, провод с Т14/11 (с блока БУВ) должен быть подключен к штекеру Т10w/6 как дополнительный или имеющееся соединение нужно удалить?
Возможно кто-то из вас имеет представление что с этим делать?
Понимаю что в эльзе наверняка есть схема, но там сколько схем и в каком именно разделе искать это подключение пока не знаю. Хочу сегодня уже запитать эти три провода под жабо и собрать дворники обратно, а то погода обещает дожди, уж больно не охота снова воду сушить под ногами)).
Updated:
Нашел схему автомобилей без кондиционера, в которых так же задействуется этот штекер (Т10w/6)
drive.google.com/open?id=…ohy9NQn-MreSGbmn9CpkGl2tw
К этому штекеру идет провод от J397 — Radiator
fan run-on relay, on the position additional relay

Как думаете, уйдя от схемы авто без кондера к автомобилю с ним, можно ли или нужно удалить соединение?

P.S. Приложил схеду для дизеля и кондиционера:
drive.google.com/open?id=…ngzLBn2GS4UUrKnUapdsD8diD

carrier above the relay plate

Всем заранее спасибо за советы.
Всем удачи

Опубліковано: 13 травня 2020р. 11:01
9 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Такую схему собрал, может подскажите что то? или это правда?
04 липня 01:07
Без коліс :(
Может так получится вспомнить как вы подключились в салоне? вы возле фишки и делали подключение? или где то шли по проводу и производили подключение в другом месте?
03 липня 22:22
Без коліс :(
Колодка подключения к кнопке АС в салоне, вроде как этот провод отвечает за активацию АС, не знаете куда он идет? или паралельно к нему подключатся и вести согласно схеме к датчику давления в трубке?
03 липня 20:56
Без коліс :(
"Хочу сегодня уже запитать эти три провода под жабо и собрать дворники обратно, а то погода обещает дожди, уж больно не охота снова воду сушить под ногами))." Сами описали проблему которая возникает и после решение информации нет
03 липня 20:50
Без коліс :(
то как? без вариантов воспользоваться данной инструкцией для подключения?
03 липня 18:34
Без коліс :(
А если ответная часть отсутствует что в одной что во второй фишке то куда подключать дальше?
29 червня 19:34
Без коліс :(
portsoller
dima94, очень давно было, уже не помню
portsoller, от желтой фишки сегодня на разборке посмотрел идут 2 провода к черной колодке в печку по центру 2 и 3й пин, такого же цвета как и сверху, а вот белой фишки там не было, и так и не получилось узнать куда идет T10w6 дальше под торпедой.
30 червня 18:21
Без коліс :(
portsoller
dima94, очень давно было, уже не помню
portsoller, написано согласно инструкции вашей - К этому штекеру идет провод от J397 — Radiator, а вот где он там и куда, цвет, неизвестно на данний момент, у меня 1.6 akl, того белая фишка 6 пин пустая з 2 сторон
30 червня 18:24