Кулиса. Проба пера (((

Всем давно известно что на отечественных машинах рычаг КПП очень близко в торпеде, , что в свою очередь крайне неудобно в частности для тех кто любит ездить Удобно усостившись на сиденьи. При переключении приходится каждый раз наклоняться вперёд.
Терпел я это дело долго, но вчера прокатившись с ребятами на E30 BMW (а у этой марки Я давно заметил кулиса расположена по-человечески) не вынесла душа поэта…
Закинул Я в багажник сварку и всё что к ней нужно, приехал на работу и начал изобретать велосипед))).
Сперва нашёл железяку подходящей толщины, потом болгарка тиски молоток и вуаля ! Передачи переключаю не снимаю даже локоть с подлокотника, и совершенно не делаю корпусом движение в наклон.проехался попробовал мне нравится…
В будущем планируется тросовая кулиса, Ну а пока такой маленький порно кастом для понимания чего я хочу.
До моего вмешательства тут стоит короткоходная кулиса так называемая, Хотя я вообще в её короткоходная не нахожу особых приколов. Да, вперёд назад ход сократился по сравнению с стоковой, но раскачка выбора передач лево-право осталась прежняя, То есть как По мне так такая короткоходная кулиса особой прелести не имеет. Я думаю в будущем на эту тему можно поиграться уже с тросовой кулисой. А пока буду кататься так как есть. Вот так вот по мелочам маленькие радости и удобства создаем себе мы сами.
Всем хорошего выходного.