Ну бывает…

После недавней установки отреставрированной головки были замечены потёки и лужицы масла под машиной… Снял крышку ГРМ-всё закидало маслом. Что за херня?
Детальное рассмотрение показало что течёт из-под сальника распредвала.
Снял шкив и обнаружил полное отсутствие вышеупомянутого сальника)))
Я ему просто забыл поставить. Ну фигня делов… Поставил собрал всё хорошо. Но уровень масла у меня стал уже на минимуме, а какое было залито Хоть убей не помню. Марка Арал, а вязкость забыл.
Вот опять же тот случай что всё что не делается всё к лучшему. Замене масла уже в принципе срок подходил, Так что искать на долив не стал, решил сразу же его и поменять. По рекомендации от товарища, который занимается автозапчастями и расходниками, приобрёл масло динамик. Масло оригинальное отзывы неплохие, товарищ его заливает в Wrangler, Smart и свои мотоциклы.
Фильтр был дан мне в подарок как знак укрепления дружеских отношений))))
Ну и как говорится охота пуще неволи, приехал на работу в 4:00 утра и пока двигатель горячий, слил старае масло, поменял фильтр, залил свежее и в календарике отметил что День начался хорошо)))).
По приборам вроде бы неплохо… На еле тёплом двигателе давление двойка при 900 оборотах.
Всем хорошего дня и настроения, и побольше всяческих приятностей и не забывайте ставить на место детали))))