Драйв спросил "как дела у авто".

Всем привет и с праздником. Уведомление от ресурса напомнило что пора что-то написать. В целом написать и нечего, но задние стойки заменил.
Так как постороннего стука никакого не было, опоры новые не ставил, а отбойник были заменены при покупке авто. Стойки покупал в магазине zet auto, которые в Луцке.
Для замены нужен домкрат, ключи на 16 и ключик на 7.
Процесс занят около часа, стойки прокачивал по инструкции:
А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода;
Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз;
Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня.
Старые стойки, ещё родные, шток выталкивали но были в масле.