Всем привет. После подключения всей проводки и заправки фреона, сегодня мой климат благополучно не запустился.
Вечером, после работы, почитал ошибки. По климату датчик высокого давления, и в двигателе была ошибка вентилятора.
При включении климата муфта не щелкает ( ее я проверял, должна работать) и вентили не крутят.
Подкинул другой БУВ и ошибка по вентиляторам более не появилась, а вот после замены датчика высокого давления (F129, у меня он так же был в запасе и тоже б у), ситуация увы не изменилась. При замене стравилось немного фреона(( Проводку к датчику высокого давления прозвонил.
Один провод идёт на массу (пин 1), два последних (2 и 3) идут на Т14 БУВ, на 2 и 9 контакты, соответственно.
Тут я зашёл в тупик, кто что посоветует?
Возможно у кого есть возможность посмотреть или кто знает, от блока управления вентиляторами, контакт Т14/2 идёт на Т3/2 датчика высокого давления и у некоторых авто дополнительно соединяется с ЭБУ Т10/4. В моей косе от коробки что в жабо и до ЭБУ этого провода нет. У авто донора нет возможности проверить. Может у кого на дизеле есть возможность проверить, нужен ли данный провод?
Думаю может таки тут нет сигнала в ЭБУ и поэтому показывает ошибку по датчику.
Не могут же оба датчика быть сломанными.
Буду очень благодарен
Update:
Нашел по совету схему и вроде как нужный провод (Т10/4) идет в эбу на пин Т121/47
Как проверить, верная ли эта инфа?