Около полутора года назад решил сделать пересвет приборной панели от Опель Вектра А. Первым делом занялся своим дизайном шкал. Файл в Кореле нашел в интернете, немного подредактировал под себя, изменил указатели уровня бензина 20-40 (вместо 30-60). Немного изменил шрифты и некоторые элементы, под впечатлением от приборки Хонды Цивик. Спасибо одноклубнику TransAutoDials (www.drive2.ru/o/TransAutoDials), помог подредактировать некоторые элементы и, собственно, изготовил и вырезал шкалы.
Немного позже решил изменить и пиктограммы приборки — выбросить ненужные на ВАЗ 2108 и добавить свои новые. Вот так теперь они выглядят:
Я сразу заказал два варианта исполнения — стандартный (цветной фон и черные контуры пиктограмм), и инверсный — цветные значки на черном фоне. Мне лично нравится первый, но примерю в приборку и оценю.
Почему не устроили прежние значки? Будут отличаться по дизайну от новой шкалы, кроме того добавил новые пиктограммы которых не было в приборке:
— знак аварийки
— габариты
— ДХО
-ближний свет
-перегрев двигателя
-низкий уровень топлива (на ВАЗе ведь есть контрольная лампочка)
-открытая дверь
Я уже и блок подсветки по схеме Степана Палыча собрал, но прошло около года, а все никак не доходили руки к установке. То работа, то ЗНО, то конец учебного года, то поступление дочери в ВУЗ.
Сначала не было возможности снять приборку, чтобы снять размеры плат. Спасибо Nazgul-у с опель-клуба Украины — сбросил мне лекала (контуры) плат. Потом приобрел еще одну, по словам владельца — не рабочую, приборку за 50 грн, путем несложных манипуляций припоя, паяльника и 3! проводков — все заработало. Эту приборку временно установил в авто, а свою снял и разобрал. Пересвет начался…
Платы развел в Sprint Layout, вот как они выглядят:
Пользуюсь технологией ЛУТ, использую глянцевую бумагу для фотопечати 110-130 г
Так как все платы решил разместить на одном куске текстолита, пришла идея приклеить их тонким двусторонним скотчем за свободные участки. Это большая ошибка! Больше ее не повторю — несмотря на то что скотч и тонкий, он все равно приподнимает бумагу на микрометры над текстолитом и несколько дорожек плохо пристали к текстолиту, пришлось подправить маркером. Плату порезал, иначе не поместится в ванночке
Травление в домашних условиях провожу с помощью перекиси, лимонной кислоты и соли. Если в гараже — хлорное железо. Для ускорения процесса перекись нагреваю в кипятке, а потом во время травления ванночка с платами плавает в тазу с горячей водой, процесс травления занимает 7-15 минут.
Платы я развел для светодиодов 5630 смд, 0,5 Вт, 40 лм.
Почему остановился на 5630:
1.Очень много завалялось, около 100 шт
2.Все другие модели нужно заказывать, в нашем маленьком городке нет таких магазинов придется ждать
3.Я думал (возможно ошибочно, если так — исправьте меня) что такие светодиоды, при использовании не на полную мощность будут меньше греться.
Спасибо Оperator6446 посоветовал другие светодиоды — взял 3528 с параметрами 3.0-3.2V; 20mA; 3600-4200K; 15-20 Lm; белый теплый, а то на предыдущих светодиодах сделал бы "выжигатель глаз", а этих вполне хватает с избытком.
Так выглядит плата тахометра с залуженными дорожками и запаянными деталями
Плата подсветки стрелки
Платы всех приборов распаяны и залужены
Подсветка стрелки достаточно равномерно распределена
Основные трудности с платой датчиков уровня топлива и температуры. Приходится подпилить пластиковый рассеиватель для посадки платы. Но потом все хорошо ложится на место
Не мог удержаться и проверил в работе на месте
Светодиоды в работе — самое главное не греются совсем, 15 минут работы- температура комнатная.
Примерил шкалу без сборки приборной панели
Для установки плат подсветки стрелок рассверлил дремелем посадочные места под платы. Гнезда подсветки стрелок изнутри закрашиваю черным маркером, что бы избежать красных засветов шкалы
Окончательная примерка и подгонка, ничто нигде не задевает
Устанавливаю шкалу пиктограмм и стекло — приборка полностью собрана. Все провода подсветки вывел через отверстия лампочек стандартной подсветки и закрепил горячим клеем.
Подсветка спомощью блока подсветки по схеме Степана Палыча — сначала собрал сам, но потом заказывал для товарища у одноклубника на Драйве operator6446. Друг отказался и я ее установил себе — моя в 4 раза больше по размеру(((
Откалибровал зажигание стрелок
и шкал
Плату закрепил с помощью горячего клея
А так она выглядит в работе — установлена и обкатана на прошлой неделе.
Фото с телефона не могут передать полностью реальную картину. Регулировку яркости вмонтировал в заглушку кнопки миниатюрным микровыключателем. Вечером и ночью не слепит совсем — убавить или добавить яркость — дело нескольких секунд.
Спасибо за внимание!