Ремонт ДХО

Около года назад (описывал в своем блоге) установил ДХО на 5 светодиодов по 1 Вт.
Около трех месяцем назад левый сначала стал подморгивать а потом вовсе перестал светить. На прошлой неделе снял и принес их домой. Отчистил, помыл и разобрал.

Я в шоке… Китайцы не пожалели термопасты, наложили большие горки, но … забыли утопить светодиоды в плату. Вышло так, что светодиоды висят в воздухе, а расстояние до алюминиевых штырей, которые должны отводить тепло 4-5 мм. Кроме того, сами штыри покрыты толстым слоем краски…без слов, как они проработали столько времени?

Плата восстановлению не подлежит — и дорожки погорели, и половина п/п запчастей также.
Решил делать на таких светодиодах -5730

Умные люди отговаривали, советовали лучший вариант. Извините! Я упертый, если решил проверить эти светодиоды, не отступлю))) А если серьезно, хорошие светодиоды нужно было покупать, а этих есть больше сотни, поэтому решил делать на них.
Для платы использовал фольгированный алюминий, цена сравнима с текстолитом (А4 алюминий — 140 грн, текстолит- 108 грн).

С травлением проблем не возникало, заднюю сторону алюминия заклеил изолентой, боковые- закрасил цапон-лаком.

Драйвер на 600 мА, 5 цепочек светодиодов — по 120 мА, как раз нужный ток.

Но, я что то не очень доверяю китайцам и в каждой цепочке сделал контакт под токоограничительный резистор. И не ошибся…
Для начала впаял 0 Ом. Подключил к лабораторному БП, светит все ярко

…но через 15 минут центральные диоды начали подмаргивать и темнеть. Я быстро выключил, так и есть- подгорели.
Несмотря на одну партию, серию светодиоды различаются по характеристикам, — ток ищет самое слабое звено и результат ясен.
Прикинул калькулятором и решил поставить 43 Ом, ток приблизительно 74 мА, тестер показал 57-62 мА, то есть половина номинального. Решил испытать на автомобиле.При таком токе радиатор нагревается, но температура пластины не больше 40-45 градусов.
Вот фотографии сделанные сегодня уже на авто, за час движения — все нормально, радиатор еле теплый, но и на дворе сегодня холодно. Фото делал с разного расстояния фотоаппаратом и телефоном

И для оценки видимости — расстояние 20-30 м

ВЫВОД.
Данное ДХО получилось ярче своего предшественника, фото не могут передать в полной мере… показывал друзьям, сравнивали — ответ был однозначным. И самое главное, можно поставить меньший резистор и пускай светодиоды работают не на 50%, а где то на 80-90%, яркость существенно увеличится.
В целом я доволен переделкой. Всем спасибо за внимание к моему автомобилю и моим экспериментам.