После длительного передвижения по нашим "идеальным" дорогам начала сильно стучать крышка багажника. Визуальный осмотр показал — люфт с правой стороны. Сегодня снял обшивку потолка — одну шпильку сорвало — петля пошла на перекос, люфты увеличились. Приобрел в магазине пару новых петель и внимательно изучил крепление их к кузову.
В кузове есть углубления (выштамповки) в их я решил "внедрить" дюралевые пластины. Сначала установил петли и выставил зазоры, потом точно рассчитал форму пластин, нижняя часть которых упирается в выштамповку и не даст петле сползти вниз.
Говорят что менять петли самомо сложно — нет, просто надо не торопиться и запастись деревяными подпорками разной длины, вель процес с вырезанием пластин, подгонкой — занял совсем не спеша до 2-х часов.
Установленые петли через пластины
Крупным планом
Вверху зазор практически идеален
Сзади так же совсем не выступает за пределы кузова
Надеюсь, что даные проставки не позволят двери сползать вниз.