Капот, бачек, крыша…

О локальной покраске бамперов я уже писал

и сразу стало видно, что капот оклеенный пленкой за 5 лет утратил и цвет, и приобрел множество царапин.
Заказал пленку и начал снимать старую. Результат что с феном, что без. Возможно фен и помогает при снятии пленки на крыше, крыльях и т.д., но на капоте за 5 лет пленка просто стала хрупкой как пластик, температура от двигателя, и снималась очень медленно.

На весь капот я потратил более двух часов, пользовался очень тонким ножем и лезвием
Капот очищен и обезжирен (еще около часа ущло на снятие остатком клея от пленки)

Поверхность смочил пулевизатором и натянул новую пленку — как в таких случаях нужно еще одну пару рук))) но ничего, справился. Все разровнял выгнал пузырьки воздуха, края подогнул

На следующий день подклеил "Моментом" загнутые края пленки и собственно такой вид сейчас

Последний месяц начал подтекать бачек омывателя, сделалась трещина внизу, кроме того сгорел один насос.
Прикупил новый бачек, на две горловины, датчик пока не ставил, поменял насос. Крепление пришлось перенести на 1 см ниже, не совпадало

Теперь все нормально, течи больше нет

Еще осталось несколько дефектов на крыше, пока были теплые дни шашпаклевал и зачистил (вчера покрасил, но фото не сделал).

П.С. Все таки после установки электрического бензонасоса двигатель и коробка остаются чистыми — значит причина течи действительно была в механическом

Всем удачи на дорогах и не только!