Всем привет!
Красить полностью авто, нет лишних денег и в целом краска еще новмально сохранилась, но проблемные места существуют. Поэтому решил сделать локальную покраску, в первую очередь стойки лобового — так как там уже наблюдаются "рыжики".
Попутно стекловолоконной шпаклевкой затянул дефекты бампера
Сделал маски мест покраски, окна и лобовое закрыл полность шторкой из ванной комнаты — ткань плотная, прорезиненая и ничего не пропускает
а вот и наиболее дефектное место
Так же пришлось перешлифовать пол спойлера, на котором были пузыри лака — попала вода на не высохший лак
Я не спец в области покраски, пользовался балончиками, компресора пока нет и логично — краска без подбора и видна четкая граница
Пока краска нормально сохла сутки, решил покрасить и лючек бензобака, так как на нем была "паутинка" потрескавшегося лака и потеки краски
Теперь пришло время что-то делать с пятнами. Место перехода виравнял и заматировал 10-20 см вокруг
и с помощью балончика попытался сделать плавный переход
Прошлым летом, я описавал, заделывал аналогичным методом дефекты в задней части, но лак взял универсальный, другого не было. После высыхания появились микротрещинки, их пратически не было видно, но после полироли — просто ужас
Эти места так же ашкурил, выровнял и сделал плавый переход.
Несколько проблемный мест большой площади выдают несовпадение краски, родная ведь выгорела их прикрыл достаточно нейтральными наклейками, черное на синем и не очень выдно из далека, а не понравиться могу снять без следов
Ну и конечно фото с разных сторон, конечно новый лак более бестит, но пятна уже не бросаются так в глаза, и учитывая качество наших дорог и пыли — до месяца все "заполируется" и станет более однотонным.
Конечно это не покраска, которой бы хотелось в идеале, но по крайней мере я уже знаю что кузов снова пробегает год-два и нету очагов ржавчины.
Всем удачи!