Установка омывателя фар на Ланос (часть 2)

Работа, отсутствие свободного времени и … причин сотни найти можно, оттянули время подключения омывателя фар, хотя работы там на час мксимум.
Итак, продолжу. Мотор высокого давления со Шкоды (заводской омыватель в комплекте с родными форсунками), у меня три — рабочий только один. Обязательно хотел узнать причину выхода из строя других. Причиной, ка правило, становятся трещины верхней части корпуса и соответственно ржавчина делает свое дело. Кто то стягивает верхнюю часть пластиковыми хомутами, но это все равно не помогает.
Я решил попробовать свой вариант — хорошую матерчастую изоленту — не жалеем)))

Подключить решил к штатной проводке — есть свододная линия для насоса омывателя заднего стекла с хетчбека. Для этого приобрел и ручку

Проводку аккуратно упаковал в гофру

Фишка на насос высокого давления у меня есть, а вот для подключения к штатной проводке пока не нашел. Временно использовал заднюю часть от старого моторчика омывателя

Бачек установлен, насос засиликонен — пока для гарантии оставил и изоленту — пускай все нормально схватится

Свободный доступ есть, заливать омывайку просто

Немного ярко смотрится правый шланг, но он полностью спрятан в бампере — видно только при открытом капоте. На соединениях от насоса все хорошо, как раз нормально все вписалось

Ну и обязательно видео — как работает омыватель


Я доволен! Всем удачи!
П, С, А фару я временно высушил — продул феном (холодным воздухом и разместил несколько пакетов силикогеля).