Audi 80 (B3) (Sport edition "Вишня")

Вопросы про обороты и тягу

Я їжджу на Audi 80 (B3)
Бориспіль, Україна

Стоит mono — jetronic 1.8
1. Как снизить обороты ХХ?
Обороты на холостом 1100 даже на горячем двигателе. Зажигание выставлено правильно, рхх работает и выставлен по щупу 0.45 нет замыкания концевика, 0.5 замыкает концевик. ДПДЗ (потенциометр) новый, выставлен на 0.18 В
Демпфер (на плавность отпускания дроселя) временно снял.

2. При перегазовки оборотов больше 3000 обороты стремительно падают до 1600 — 1800 ( точно не скажу) после плавно падают до холостых 1100. Как убрать плавное падение оборотов?
Проблема вот в чем… При старте, на первой передаче розганяю мотор до 2500 оборотов и переключаю на вторую передачу, пока переключаю передачу обороты падают до тех же 1600-1800, отпускаю сцепление ( не нажимая на педаль газа) и происходит сильный толчок вперёд( иногда с ударом отбойной подушки ДВС что стоит перед мотором) . Тобишь выглядит это так буд-то бы я при включении второи передачи отпускаю сцепление и нажимаю на педаль газа до 1600-1800 оборотов что быстро стартануть. Но мне то это не нужно. При переключении на остальные передачи история таже но там это происходит намного мягче.

3. Не могу понять… К примеру при 60 км в час нажимаю резко на педальку газа, происходит грубый толчок/рывок, как бы мгновенное передергивание мотора и машина стремительно несётся вперёд. Если немного плавней нажать на газ, то этого провала нет. На стоячей машине если нажать резко на педальку газа мотор моментально (с 0.1 сек.) без рывков набирает обороты.

4. 1,2,3 передачи — машинка с 2000 оборотов (больше касается 2 и 3 передачи) рвёт из под себя, а вот 4 передача хорошо тянет после 3000 оборотов. Если на 2000-2300 оборотов резко нажать на педальку газа, то будто бы не хватает мощности мотору или не правильное зажигание. По прошу обратить внимание на то что при 3000 хорошо тянет и на ниже передачах хорошо тянет во всех пределах оборотов. А на 5ой передаче (мыча) тяжело с не большим ревом(предпологаю что рев слышу из полностью открытой дросельной заслонки) набирает скорость до 180.
При этом пробуксовки сцепления нету.

Точно не помню, но помоему пол года назад она была бодрее на 4 и 5 пепедаче. Но после этого было много чего сделано и поменяно

Опубліковано: 12 грудня 2017р. 00:33
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.