Літо, +37 на дворі, а кліма відмовляється створювати комфорт

Всім доброго часу.

Одного разу, виїжджаючи після мийки, я звернув увагу на те, що кліматизація вимкненна. Подальше ввімкнення кліми не дало бажаного результату. В дома підключивши діагностику я знайшов помилку по датчику тиску, а точніше по низькому тиску фріону в системі.

Наступного дня я поїхав на оприсовку та заправку кліматищації. На мій подив апарат показав, що система герметична і успішно заправили систему кліматизації. Після цього все запрацювало. Але не довго щастя тривало, а точніше три дні. Підключився знову діагностику я побачив лише 1 bar тиску фреону в системі і знову помилка по низькому тиску в системі.

Ну що ж, домовляюсь з сервісом на візит для пошуку місця проблеми. Наступного дня мені сказали щр проблема в магістралі, які йдуть до задньої кліматизації, але там ідуть чотири трубки і в якій саме проблема мені не сказали.

Ну що ж, ні то ні. Труднощів я не боюся )), лізу в программу ETKA і витягую номери всіх трубок, а також і всіх метисів для кріплення цих трубок.

Почекавши тиждень я отримав всі необхідні деталі і в найближчі вихідні приступаю до діла ).

Знявши нижній пластик я одразу локалізував очаг проблеми, тому розпочав з заміни двух задніх магістралей.

Знімаємо підкрилок заднього лівого колеса.

Далі знизу, між водійським та пасажирським сидіньями є місце з'єднання передніх магістралей з задніми.

З заміною задних трубок проблем не було, вистачило пів години.

Честно кажучи видимих пошкоджень на самих трубках я так і не знайшов.

Переходжу до заміни передніх магістралей.

Знімаю передній лівий підкрилок.

Стан мене порадував, виглядає добре як і ззаду.

Відкручую старі трубки.

Також для того щоби зняти трубки коіматизації потрібно зняти вихлопну трубку вебасти, а також відкрутити одне кріплення ресивера пневмопідвіски.

Честно кажучи демонтаж передніх магістралей це ще той геморой, але за допомогою "молотка і такої то матері" все вдалось ?.

На старих передніх магістралях також не знайшов видимих пошкоджень. 

За допомогою того ж інструменту ? встановлюючи нові магістралі. Під час збірки використовую нові болтики смазую алюмінієвою смазкою, щоб в майбутньому не було проблем.

Зібравши все до купи знову поїхав на оприсовку і заправку кліматизації. Все пройшло удачно))

Так трапилось, що потрібно було їхати по роботі до Австрії і кліматизація проявила себе добре. По приїзду перевірив ще раз діагностикою. 

На цему все, як кажуть очам страшно, а руки роблять )).

Всім дякую за увагу. Бажаю всім рівної дороги.

Ціна питання 955 EUR, Пробіг 246713 км.