Заміна кульових опор та стійок стабілізатора на Great Wall Voleex C30

Заміна кульових опор Voleex C30. Кульові не оригінал — ліцензія 920грн штука, комплект тільки гайка на кріплення до поворотного кулака, навіть скоби немає. Будьте уважні при встановленні таких кульових, порівняно з оригіналом болти пластилінові! А в книзі видавництва Моноліт вказаний момент затяжки аж145 нм, як дуже багато … Так як кульові на Voleex C30 підходять від Lifan x50, я вирішив пошукати момент затяжки на цьому авто. На мій подив, книга теж видавництва Моноліт, вказані зовсім інші цифри, за Lifan x50 момент затяжки кульовий 85-105 нм. На ключі виставив 100 нм та почав тягнути, болт облизався. Довелося взяти болти зі старою оригінальною кульовою. У результаті затяг болти 100 нм. Також перед встановленням зняв пильовик і замінив смазку на Liqui Moly LM50. Рідна смазка не тягнеться. Поганої якості. Загалом все це мені не сподобалося, вирішив замовити оригінальні кульові, але поки що їзджу на цих.

Також замінив стійки стабілізатора, теж ліцензія, 400 грн шт. Під пильником смазки практично не було, новий пильовик дуже тонкий, один навіть був з діркою. Пильовики поставив зі старих оригінальних стійок стабілізатора.
upd
Приїхали оригінальні кульові фото нижче. Смазка там якісна, тягнеться за шарніром. У комплекті теж тільки гайка та шплінт. Взяв по 600 грн. за шт.