Ну вот. Думал, не выезжать в зиму. Не получилось…
Утром завожу машину — загорается ТО. 21 день… Обидно. Ездил мало, а как оказалось, если мало ездить, показания ТО начинают выводится в днях. Ну этого я ожидал. Масло и фильтра были куплены. Просто хотел до весны подождать. Vito решил по-другому:)
Поехал до знакомых специалистов (СТО Мерседес у выходные у нас не работает, вот вам и сервис…). И началось…
Масло, фильтра поменяли. Заглянули в ГУР — жидкость к замене. Поменяли. Вроде все норм. Начали сбрасывать показания ТО на приборной панеле. Оказалось, программа у этих "спецов" устаревшая… Посадили аккумулятор и ничего не сделали. Обзвонили специалистов 10 полтавских. Никто не может сбросить. Все думали, что в ручную можно… Отправили нас к человеку, который занимается только Мерсами. Но предупредили, что он берётся только за бензиновые… Приехали к нему — под гаражом стоит S500. Стало понятно — действительно специалист:) Вышел он — оказалось, друг детства моего папы. А не виделись они лет 20. Короче, сказал, что дизели не делает, но для нас камп подключит. 10 минут — ТО сброшено. Короче, так день и прошел. Было весело… Ну все хорошо, что хорошо заканчивается. И еще… Насмотрели под баком какую-то трубку, какой, о словам механика, быть там не должно. Вот и не знаю, что это. Говорят, на подогрев бака похоже… Хотя сомневаюсь.