капіталка двигуна

Всім привіт!

цей запис це скоріше коротенька розповідь про гарні спогади з HONDA ACCORD з 2,4 літровим мотором на коробці автомат та в комплектації executive

типовими проблемами виявилися кузов та двигун

по кузову це біда з задніми арками.

а по мотору то тут вже хто як експлуатує.

я після придбання авто проїздив десь із півроку, пізніше авто почало потроху давати диму.

я спочатку думав може тимчасове явище, але згодом димовуха була вже неймовірна та щей витрата палива була більше 13літрів.

я всеж таки деякий час так і їздив, і час від часу шукав відповіді чуму так працює,

відповіді шукав в інтернеті звісно та у друзів механіків.

дуже багато спілкувався і все зводилось тільки до двох варіантів:

- 1й це придвати контрактний мотор, я відкидав цю версію тому що можна так само вляпатися з контрактним;

- 2й це ремонт того мотора що стоїть в авто.

згдом я нашкрябав трохи грошей і вирішив зробити капіталку

машина стала на більше ніж 2 місяці

мені пощастило коли дефектували "голову", задири були незначні, геометрія не порушена, компресія в нормі

вийшло це в дуже добренну копієчку бо поміняли все шо тіки можна

коли знімали мотор виявилося що ще й подушки треба вже міняти, радіатор теж не пережив цих маніпуляцій (від свого віку)

коли все зібрали і після того як пройшли обкатку, витрата палива значно зменшилася в середньому до 9-10 літрів

прийом (або відгук) на педаль газу була настільки гострою, мені здалося що так може бути тільки "з салону" )))

в мене тільки гарні спогади

...