[10] ТО-шечка!

Всем привет!
В этом месяце ко мне приехали запчасти на икса!)
Вообщем в первую очередь пришлось заказать свечи накала и блок розжига, так как у меня были пробиты 4 из 6 свеч то решил заменить все сразу на новые. Свечи и сам блок фирмы производителя BERU, взял именно BERU так как очень часто сталкиваюсь с запчастями этой фирмы в море по работе, проблем с ними не было никогда.
Подумав что мне предстоит снимать впускной коллектор, я решил что правильным решением будет сразу заказать и прокладки на него.

На 8000 тыс км решил также поменять масло в двигателе и ГУРе, ремни

и соответственно все фильтра

. Масло в ГУР ОЕМ

и масло для ДВС фирмы Liqui Molly

Также накрутив себя что раз уж будет сниматься все то можно было бы удалить выхревые заслонки в впускном

Когда сняли впускной то я немного офигел от того что коллектор был без выхревых заслонок. Можно так сказать повезло, но с заглушками не очень повезло, зря выкинул 1500 грн).
Сняли ЕГР

, сам клапан как и впускной коллектор

были в очень хорошем состоянии, я надеялся там найти тысячелетние отложения нагара но по факту все чисто оказалось, протер немного сам клапан и все собрали обратно, предварительно установив блок розжига и свечи)
Вот как то так))